Autokauf in Oer-Erkenschwick – natürlich bei Automobile Kroppen
Oer-Erkenschwick liegt am Nordrand des Ruhrgebiets im Kreis Recklinghausen. Der erste Teil des Ortsnamens wird mit einem gedehnten „O“ ausgesprochen und entsprechend wie das „Ohr“ und nicht wie „Ör“. Rund 32.000 Menschen leben in dem Ort, der seine Bedeutung bereits im Stadtwappen trägt. Einerseits findet sich dort die Forstwirtschaft in Form der Eichenblätter, hinzu kommen aber auch die Herren von Oer mit dem blau-weißen Balken und natürlich Schlägel und Eisen, die den Bergbau symbolisieren. Die Herren von Oer prägten als Ritter den Ort während des Mittelalters, wobei bereits für das zwölfte Jahrhundert die Zugehörigkeit zum Erzbistum Köln dokumentiert ist. Die erste urkundliche Erwähnung von Oer datiert auf das Jahr 1144, der heutige Ortsteil Rapen wurde sogar schon 1140 erwähnt. Die Geschichte des Ortes Erkenschwick nimmt nach der Übernahme durch Preußen im Jahr 1815 einen rasanten Verlauf. Als Teil der Provinz Westfalen wird der Bergbau massiv ausgebaut und 1926 entsteht das heutige Oer-Erkenschwick. Interessant ist dabei, dass die Stadtrechte erst auf das Jahr 1953 datieren und es sich somit um eine der jüngsten Städte Nordrhein-Westfalens handelt. Sehenswert in Oer-Erkenschwick ist vor allem das Gelände der ehemaligen Zeche Ewald bzw. Zeche Ewald Fortsetzung als beliebtes Naherholungsgebiet. Wem der Sinn nach Natur steht, der wirft zudem einen Blick auf die Teufelssteine.
Die Ökonomie von Oer-Erkenschwick war bis in die 1990er Jahre vom Bergbau geprägt – heute sind es vor allem Unternehmen aus dem Handel. Prägend ist dabei die Produktion von Fleisch- und Wurstwaren, wobei Oer-Erkenschwick auch als Wohn- und Pendlerstadt gilt und Arbeitsplätze vor allem außerhalb des Stadtgebiets liegen. Verbindungen werden vor allem über die Straße realisiert, wobei die Autobahnen A2 und A43 die Lebensadern darstellen. Schienenverbindungen existieren keine.
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Der Jeep Compass erweitert die Produktpalette des US-amerikanischen Herstellers nach unten und steht für ein geländetüchtiges SUV aus der Kompaktklasse. Angeboten wird dieses Erfolgsmodell seit 2007 und an Geräumigkeit bietet der Compass ein gutes Stück mehr als der kleinere Renegade. Charakteristisch ist die geteilte Plattform beider Modelle mit der des Fiat 500X und damit eines weiteren SUV aus dem Stellantis-Konzern bzw. der FiatChrysler- Familie. Als direkter Nachfolger des Patriot ging der Jeep Compass im Jahr 2016 in Generation zwei und wurde 2021 mit einem Facelift bedacht. Eine Besonderheit ist der Produktionsort, der nicht etwa in den Vereinigten Staaten sondern im süditalienischen Melfi liegt. Entsprechend trägt der Compass auch ein wenig die DNA eines Fiat in sich und das steht dem Modell ausgezeichnet.
Daten und Fakten zum Jeep Compass
Wer sich für einen aktuellen Jeep Compass entscheidet, wird Zeuge eines spannenden Downsizings. Gegenüber der Vorgängergeneration schlagen jetzt nur noch 4,39 Meter als Länge zu Buche. Dank 1,82 Meter Breite und 1,63 Meter Höhe fällt der Innenraum jedoch trotzdem überaus geräumig aus. Untermauert wird dies durch den Kofferraum mit einem Volumen von 438 Liter und einem maximalen Wert in Höhe von 1.387 Liter. Hierfür ist allerdings das Umklappen der hinteren Sitze erforderlich. Kennzeichnend für den Jeep Compass ist auch dessen enorme Bodenfreiheit. Für Ausritte ins Gelände eignen sich 20 Zentimeter perfekt und natürlich punktet der US-Boy auch mit seinem Böschungswinkel. Dieser liegt vorne bei 30° und im hinteren Bereich sogar bei 34°. Zuletzt ist das Fahrzeug stets auch für die Innenstadt geeignet und begnügt sich mit einem Wendekreis von gerade einmal 11,07 Meter.
Mancherorts wird der Jeep Compass auch schon als der „New Compass“ bezeichnet. Der Grund ist weniger ein reines Werbeversprechen als das Umswitchen der Motorisierung, hin zu mehr Nachhaltigkeit. Zu diesem Zweck wurden die Dieselmotoren im Februar 2022 komplett eingestellt und fortan wird als Mildhybrid oder Vollhybrid gefahren. Mindestens 130 PS gelangen auf Straße oder Holperpiste und in den größeren Ausführungen sind es 190 oder 240 PS. In diesem Fall steht auch ein elektrischer Allradantrieb bereit und tritt an die Stelle des sonst eingeplanten Frontantriebs.
Möglichkeiten des Jeep Compass
Das Facelift des Jahres 2021 bescherte dem Jeep Compass eine Fülle an neuer Ausstattung. Hervorzuheben ist in diesem Kontext vor allem das Uconnect-System mitsamt einer 3D-Navigation. Bis zu zehn Zoll beträgt der Durchmesser des Displays und auf Wunsch ist auch eine Steuerung über den Sprachassistenten Alexa möglich. Ein weiterer Pluspunkt im Bereich des Infotainments ist die lückenlose Einbindung mobiler Geräte via Android Auto oder auch Carplay aus dem Hause Apple, was natürlich kabellos vonstatten geht. Eine Klimaautomatik über zwei Zonen ist selbstverständlich auch mit an Bord.
Extras des Jeep Compass
Wer in einen Compass steigt, staunt unweigerlich über die vielen Extras. Die hinteren Scheiben erhalten auf Wunsch eine Privacy-Verglasung und das Dach lässt sich ebenfalls in Glas ordern. Technisch setzt der Hersteller auf LED-Scheinwerfer und einen automatisch abblendenden Innenspiegel. Des Weiteren bietet das Modell die Möglichkeit zum teilautonomen Fahren, was sich aus dem Halten der Spur und Geschwindigkeit sowie automatischen Notbremsungen ergibt. Verkehrszeichen werden ebenfalls erkannt und natürlich weist das Modell auch auf eintretende Müdigkeit bei Fahrerin oder Fahrer hin. Zuletzt wird auch das Einparken erleichtert und das sowohl durch Assistenten als auch durch eine Rückfahrkamera.